Votre Tableau développement vélo (Route et Gravel)

50/34, 52/36, 53/39, pour quel groupe de développement devez vous opter? Grâce à notre tableau de développement pour vélo de route (fonctionne aussi sur quasi tous les développements Gravel), vous pouvez voir combien de mètres vous couvrez avec un tour de pédale. Notre tableau s’adapte à la majorité des braquets actuels, avec du 10 à l’arrière, jusqu’à 50 dents (on couvre très large), mais également au niveau des dents des plateaux à l’avant, en partant de 30 jusqu’à 60 (on couvre jusqu’aux plateaux de contre la montre).

Le tableau de développement pour les vélo de type route (et gravel)

Découvrez notre tableau de développement, qui vous permettra de voir combien vous allez faire de mètres avec un seul tour de pédales. Ce tableau fonctionne pour les braquets de type route ou gravel. Le nombre de mètres a été calculé avec un diamètre de roue classique (700) et un pneu de 25′. Bien évidemment, le nombre de mètres dépend également du poids du cycliste, et du poids / rigidité du vélo.

Le tableau légendé :

  • De 10 à 50 : C’est le nombre de dents sur les pignons (cassette)
  • de 30 à 60 : C’est le nombre de dents sur le plateau
  • Le calcul est fait avec une roue classique en 700, et pneu classique (25″)
10111213141516171819202122232425262728293032333436404250
306,415,835,344,934,584,274,013,773,563,373,213,052,912,792,672,562,472,372,292,212,1421,941,891,781,601,531,28
316,626,025,525,104,734,424,143,903,683,493,313,153,012,882,762,652,552,452,372,282,212,072,011,951,841,661,581,32
326,846,225,705,264,884,564,274,023,803,603,423,263,112,972,852,742,632,532,442,362,282,142,072,011,901,711,631,37
337,056,415,885,425,044,704,414,153,923,713,533,363,213,072,942,822,712,612,522,432,352,202,142,071,961,761,681,41
347,276,616,055,595,194,844,544,274,043,823,633,463,303,163,032,912,792,692,592,512,422,272,202,142,021,821,731,45
357,486,806,235,755,344,994,674,404,163,943,743,563,403,253,122,992,882,772,672,582,492,342,272,202,081,871,781,50
367,696,996,415,925,505,134,814,534,274,053,853,663,503,343,213,082,962,852,752,652,562,402,332,262,141,921,831,54
377,917,196,596,085,655,264,944,654,394,163,953,663,593,443,293,163,042,932,822,732,642,472,402,332,201,981,881,58
388,127,386,776,255,805,415,084,784,514,274,063,773,693,533,383,253,123,012,902,802,712,542,462,392,262,031,931,62
398,337,586,956,415,955,565,214,904,634,394,173,973,793,623,473,333,213,092,982,872,782,602,532,452,322,081,981,67
408,557,777,126,586,115,705,345,034,754,504,274,073,893,723,563,423,293,173,052,952,852,672,592,512,372,142,041,71
428,988,167,486,906,415,985,615,284,994,724,494,274,083,903,743,593,453,323,213,092,992,802,722,642,492,242,141,80
439,198,357,667,076,566,135,745,415,114,844,594,384,184,003,833,683,533,403,283,173,062,872,782,702,552,302,191,84
449,408,57,847,236,726,275,885,535,224,954,704,484,274,093,923,763,623,483,363,243,132,942,852,772,612,352,241,88
459,628,748,017,406,876,416,015,665,345,064,814,584,374,184,013,853,703,563,433,323,213,012,912,832,672,402,291,92
469,838,948,197,567,026,556,145,785,465,174,924,684,474,274,103,933,783,643,513,393,283,072,982,892,732,462,341,97
4710,049,138,377,737,176,706,285,915,585,295,024,784,574,374,184,023,863,723,593,463,353,143,042,952,792,512,392,01
4910,479,528,738,057,486,986,546,165,825,515,244,994,764,554,364,194,033,883,743,613,493,273,173,082,912,622,492,09
5010,699,718,908,227,637,126,686,295,945,625,345,094,864,654,454,274,113,963,823,683,563,343,243,142,972,672,542,14
5110,909,919,088,387,787,276,816,416,055,745,455,194,954,744,544,364,194,043,893,763,633,413,303,213,032,722,592,18
5211,1110,109,268,557,947,416,956,546,175,855,565,295,054,834,634,444,274,123,973,833,703,473,373,273,092,782,652,22
5311,3310,309,448,718,097,557,086,666,295,965,665,395,154,924,724,534,364,194,043,893,763,633,433,333,152,832,702,27
5411,5410,499,628,888,247,697,216,796,416,075,775,505,255,024,814,624,444,274,123,983,853,613,503,393,212,882,752,31
5511,7510,699,799,048,407,847,356,916,536,195,885,605,345,114,904,704,524,354,204,053,923,673,563,463,262,942,802,35
5611,9710,889,979,218,557,987,487,046,656,305,985,705,445,204,994,794,604,434,274,133,993,743,633,523,322,992,852,39
5812,3911,2710,339,538,858,267,757,296,896,526,205,905,635,395,164,964,774,594,434,274,133,873,763,653,443,102,952,48
6012,8211,6610,699,869,168,558,017,547,126,756,416,115,835,575,345,134,934,754,584,424,274,013,893,773,563,213,052,56

Téléchargez notre tableau de développement en Excel !

Vous souhaitez avoir le tableau de développement avec tous les braquets directement sur Excel? Que ce soit pour le prendre avec vous sur les courses, pour faire d’autres calculs ou tout simplement pour avoir un œil dessus de temps en temps (comme les commentateurs TV :)), nous vous offrons ce tableau au format Excel (.XLS). Vous pouvez le télécharger gratuitement ci-dessous :

50/34, 52/36 ou 53/39 ? Tout savoir sur les développements

C’est une question qui revient TOUT LE TEMPS, et qui est plus ou moins bien traité sur les sites d’infos vélo, voire même sur youtube (où la majorité des explications intéressantes est en anglais). C’est un vaste sujet que le choix de son développement en vélo de route (et même en gravel). EN VTT, les développements ne sont pas les mêmes, on abordera le sujet dans un prochain post.

L’abandon du triple plateau

Si ça fait un moment que vous n’avez pas mis les pieds dans l’univers du vélo, il est possible que vous soyez surpris par la non utilisation du triple plateau (très à la mode il y a une dizaine d’années). Les braquets, en vélo de route, ont beaucoup évolué, au même titre que les vélo d’ailleurs, et proposent aujourd’hui des pignons beaucoup plus adaptés, avec des cassettes à 11 voire 12 étages aujourd’hui, quand on avait plutôt l’habitude de voir du 9 ou du 10 il y a quelques temps.

Je suis un peu digressif en disant que le triple plateau a été abandonné, puisqu’on peut toujours en trouver chez Shimano ou encore Campagnolo (qui lui aussi disparait peu à peu) avec généralement du 50/39/30 ou alors un 52 qui remplacera le 50. Le triple plateau est encore utilisé principalement pour du loisir, de la randonnée, dans des chemins un peu escarpés qui nécessitent (pour certains) un choix plus important pour jouer du dérailleur.

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Bon à savoir

Si vous voulez malgré tout acheter un triple plateau, faites attention à ce qu’il soit compatible avec votre cadre et avec votre boitier de pédalier.

Sur les vélo haut de gamme, ne comptez plus sur du triple, c’est quelque chose de totalement abandonné, pour des questions de performances (le poids est l’ennemi du cycliste) et des améliorations, comme je le mentionnais précédemment, sur les cassettes et nombre de pignons.

Le double plateau : la nouvelle norme

La GRANDE majorité des vélos d’aujourd’hui, en cyclotourisme ou en vélo de compétition, haut de gamme, tournent avec un double plateau. Parmi les principales marques les proposant, on citera Shimano, Sram, Campagnolo ou encore FSA.

Lorsque vous achetez un vélo chez un spécialiste (ça fonctionne aussi chez Décathlon mais bon..), le bas de gamme est généralement proposé en 50/34, avec un montage prédéfini par le constructeur. En montant en gamme, on trouvera alors un peu plus de 52/36 ou alors la possibilité de changer le groupe plateau – cassettes pour adapté le vélo à votre environnement. Pour ma part, je suis adepte du fait de monter mon vélo, en changeant le cadre et/ou les éléments du groupe, en fonction de l’évolution des matières et techniques présentées sur le marché. Tous les 2/3 ans, on constate de belles évolutions, qui donnent envie de mettre au goût du jour notre vélo.
Ces dernières années, on citera par exemple le DI2, qui prend de plus en plus de place au fil des ans, ou encore les cassettes à 12 vitesses qui commencent à arriver, et permettent un étalonnage impressionnant (de même que les pignons à 32 ou 34 à l’arrière).

Quel braquet pour quel cycliste ?

Notre tableau des développements sur route vous permet de voir combien de mètres vous allez faire en un seul tour de pédale. Encore faut-il garder le rythme. N’oubliez pas qu’aujourd’hui, les mesures autour de votre fréquence de pédalage, de votre intensité cardiaque ou encore de vos WATTS sont de plus en plus scrutées et mises à disposition des amateurs (avec des compteurs qui s’adaptent à la pratique).

50/34 : pour les cyclotouristes qui veulent passer partout

C’est le braquet le plus utilisé, et aussi le plus « passe partout ». Avec du 50 en grand plateau, vous pourrez rouler aisément sur le plat, avec une bonne fréquence de pédalage et une belle vitesse de croisière. Le 34, plus petit plateau, vous permettra de tourner les jambes lorsque la route s’élèvera.

N’oubliez jamais que les plateaux ne sont pas les seuls à compter. Votre cassette est au moins aussi importante pour avoir le développement souhaité. Un 11-25 ne donnera pas du tout la même chose qu’un 10-32, même avec un 50/34 identique…

52/36 : le bon compromis pour les cyclistes réguliers

Si vous avez l’habitude de rouler, sur tous les types de terrains, et que vous avez les jambes, c’est certainement le meilleur compromis entre un 50/34 un peu juste dès que vous progresser (et sur plat) et un 53/39, plutôt exigeant. Le 52 s’emmène vraiment bien dès que la route est plate ou légèrement inclinée (sur du faux plat c’est parfait) et le 34 fera largement l’affaire dans des cols (Alpes ou Pyrénées) avec un peu d’entrainement.

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Bon à savoir

Il est impossible de vous dire quel braquet choisir sans en savoir plus sur vous… Un 50/34 sera bien trop « gentil » pour un cycliste aguerri, alors qu’un amateur, cyclo à ses heures perdues, ne devra pas partir sur du 53/39, beaucoup trop ambitieux pour lui dès que la route s’élèvera. Votre profil fera votre braquet, et inversement (mais avec beaucoup d’entrainement).

53/39 : le braquet utilisé par les professionnels

Vous entendez souvent, pendant le Tour de France par exemple, Jalabert ou Voeckler nous dire que le gars en tête est sur le grand plateau (alors qu’il monte un col de 2e ou 1ere catégorie). Et bien, sachez qu’il le monte sur le 53 (on parle ici des meilleurs, qui emmène gros, et pas sur toute la longueur du col..). Si vous n’avez jamais essayé, je vous conseille d’avoir le cœur bien accroché. Le 53 est surtout utilisé par les cyclistes qui roulent bien, disons plus de 5000/6000 par an, et qui ont des routes d’entrainements pas trop pentues. Même les pros changent leurs pédaliers / cassettes voire même vélo avant les vraies étapes de montagnes. Vous pouvez vous amusez à prendre votre tableau de développement, lorsqu’ils évoquent les braquets justement, pour voir combien le cycliste gagne à chaque tour de pédale.